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在中国现代国际关系研究院港澳研究所副研究员王博文看来，交通的便捷通畅是掀起港人北上新热潮的重要原因。随着港珠澳大桥以及广深港高铁等重大交通基础设施的开通运营，粤港澳大湾区“一小时生活圈”基本形成。具体来说，飞机、轮船、火车、巴士、自驾，港人可任选，其中“地铁化的高铁”十几分钟就可将港人从西九龙送到福田站和深圳北站。

“我认为中国传统服装推广的初衷，就是让人们在穿着它时，不再会觉得是一件奇怪的事情，而是自然而然的。”但赵曦发现，随着传统服装越来越火，一些乱象也随即出现，比如店家把有汉元素的传统服装统称为“汉服”，但其实有些形制错乱，质量也参差不齐。

因为乘车时长较短，到了机场后又需要使用身份证，时常有旅客上车之后顺手将身份证随意放在衣服口袋里。唐怀恩表示，经常有旅客到站下车后，身份证就遗落在了座位上，当旅客准备出站需要用到的时候才发现遗失，但这时已经来不及了，这会给旅客后续出行带来不小的麻烦。于是“防患于未然”也成了唐怀恩在这条线路上的工作要点，短短的16分钟里唐怀恩也会多次巡视每一节车厢，边走边提醒：“大家要收好自己的身份证，下车时注意不要遗落在列车上。”

围绕教师这个“老本行”，梁毅辰也将科普的思路带入其中。从2021年开始，他和其他专业课老师尝试给学校的管理学、英语、文秘等专业学生上航空航天通识课。为了让文科生能听懂，他把技术内容的部分缩减，更多引入载人航天精神、大飞机精神等通俗易懂的内容，“让每个人都感受到自己和航空航天有联系”。

风投资金对人形机器人的兴趣，也开始出现了新的风向。人工智能研究室OpenAI也将真金白银投向了人形机器人。挪威的人形机器人初创企业1X Technologies在2023年3月获得了OpenAI创业基金领投的A2轮融资，金额达到2350万美元。银河证券研报则指出，2024年有望成为人形机器人量产元年。